交流電抗器用來抑制東元伺服電機變頻器產生的高次諧波、提高功率因數(shù),減小諧波對電網(wǎng)的影響同時,也能防止電網(wǎng)沖擊對伺服電機變頻器的影響。當伺服電機變頻器在對用電設備的諧波要求很高的用電環(huán)境下使用時,或伺服電動機變頻器選擇了回饋制動單元時,或供電線路上安裝有功率因數(shù)補償電容等可能存在較大浪涌電流的場合,應選配交流電抗器。
進線與電機側濾波器。在進線與電機側安裝濾波器、零相電抗器可以抑制線路電磁干擾此外,保持動力線與控制線之間的距離、采用屏蔽電纜、按照規(guī)定要求接地、降低伺服電動機變頻器的四M載波頻率等也是消除電磁干擾的有效措施。
雖然從價格上,齒輪減速機稍高,但計算總體運營生產費用,齒輪減速機的性價比更具優(yōu)勢!
同時,齒輪減速機在使用過程中更加穩(wěn)定,故障率低,給使用單位造成的損失!
東元提供風力發(fā)電機生產、組裝與工程之管理技術之外,并與國內外專業(yè)的工程施工團隊合作,可完全提供從風能調查風況評估、風場規(guī)劃、風機生產、施工安裝、運轉監(jiān)控與整機維護的系列業(yè)務,足以滿足各地風場的不同需求。
放眼東盟七國,東元以蘇比克為基地正式進軍東南亞電動車市場,東元亦于蘇比克特區(qū)建立組裝生產線及車輛測試設施,新型五人座三輪電動車己于上市,將取代目前菲國350萬臺高污染摩托車型三輪車。
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